皇冠陆放等引发维权潮，一汽丰田1月全网投诉454起，位列第一
2月1日，车评网“2023年1月全网汽车投诉排行榜”发布，经过对全网汽车投诉维权5465条信息进行监控分析发现，相比于2023年12月份，一汽丰田丰田的几款车型被投诉数量激增。
在TOP10被投诉车型中，一汽丰田的皇冠陆放(图片|配置|询价)、皇冠、锐志三款车，分别位列第2、第9和第10位，对应投诉维权数量分别高达245起、56起和56起。而另一款热门车型卡罗拉(图片|配置|询价)也位列第13位，涉及48起相关投诉。一汽丰田四款车的投诉总量，占全国1月份投诉总量比高达7.4%，而全部12款车型，在1月份全网收到投诉量约为454起，占比8.3%，位列所有厂家第一，这不得不引起高度重视。
其中，一汽丰田皇冠陆放问题集中在“车机”，具体表现为“车机无法联网”、“车机无法升级”、“体验不佳”、“反应迟钝”、“无法手机互联”、“导航误差大”，以及提到最多的不支持Carplay或者Carlife等；除了车机问题外，“发动机噪音大”的问题，也比较突出。
(资料图片)
皇冠车型遇到的问题与新车型皇冠陆放不同，更多的还是集中在“中控仪表台”上，十分多的车主投诉它“老化开裂”，而从照片来看，确实有些“触目惊心”，甚至很难让人相信，这居然是丰田的高端车型，做工和品质堪忧。
不过，客观上因为政策上目前已经取消了私家车15年强制报废的限制，导致一批很老的车仍然在被使用中，虽然这并不是一个好借口，但确实出现这种情况的皇冠车型，以2009年及以前款，是重灾区；2012款也有个别出现状况，但2015年以后的便没有了。可见，皇冠车型的仪表台“保鲜期”可能在10年左右，太老了就可能会裂开，毕竟人老了也会长褶子，同理吧。
虽然新款皇冠不会“裂开”，但表现出“转向机异响、故障”、“车内异味”的投诉却很多，这应该是该车2015款以后车主关注的重点。
同样作为停产的老车型，锐志主要问题类似于皇冠，大量出现仪表台老化开裂的现象，但它却多了一个“粘手”Buff。针对这种情况，车评网请教专业人士得到反馈，应该是相应车型的仪表台材质，因长时间的日晒或者高温环境造成老化，毕竟全部都是10年以上的老款车型了。
如果厂家不予解决，车主可通过使用防静电清洁剂或者简单的清洁剂反复清洗，直至不粘，然后再加上护理剂保护，当然也可以联系专业汽车美容服务人员进行清洗和养护。
卡罗拉1月份遭受的“投诉潮”，最多的也是仪表台老化问题，可谓难兄难弟。不过它相对好一些的是，去年下半年闹得沸沸扬扬的2021款、2019款卡罗拉变速器顿挫、异响的投诉案件已经很少了，全网仅有2起，如果不是车主都在忙着过春节，那就应该是厂家已经有了令人满意的解决方案。
卡罗拉最低售价：10.98万起图片参数配置询底价懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈61万车友热议二手车1.60万起 | 850辆所以，也希望其他车型的各种问题，能够得到尽快解决，如有车主遇到难以自行沟通解决的情况，也可以通过车评网对接厂家协调。
就在近日（1月30日），丰田汽车公布了其2022年全球新车的销量数据，总计售出10483024辆，连续三年位居全球销量榜首。
值得注意的是，虽然广汽丰田同比增长21.4%，全年累计销量率先突破100万台，但丰田在中国区的业绩仍然略微下滑。究其原因，除了雷克萨斯影响外，相比较而言，一汽丰田的成绩也不算太好看。
“南北”丰田发展差异背后的原因，或许从1月份全网汽车投诉TOP30排行榜中，能看出一些端倪，广汽丰田仅有汉兰达上榜，位列第5位，78起，抛开产品质量，我们仅看服务，至少人家没有把车主都“逼”的到处维权。
本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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